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發(fā)布自家處理器，小米能靠此挽回頹勢(shì)嗎？
小米CEO雷軍在北京的一次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上介紹小米手機(jī)。該公司90%以上的收入來(lái)自于智能手機(jī)銷(xiāo)售。曾經(jīng)紅得發(fā)紫的中國(guó)智能手機(jī)創(chuàng)業(yè)公司小米近來(lái)遭遇了銷(xiāo)量滑坡。不過(guò)昨天小米公司宣布，將自行生產(chǎn)用于智能手機(jī)的處理器芯片。這一決定究竟有多重要呢？首先，此舉將使小米成為繼蘋(píng)果、三星和華為（這三家公司也握有全球最大...
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藝與勢(shì)
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說(shuō)文解字》：“埶，種也?！对?shī)》曰我埶黍稷?！睆淖中窝葑儊?lái)看，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字?！皠?shì)”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢(shì)”。段玉裁《說(shuō)文解字注》：“《說(shuō)文》無(wú)勢(shì)字，蓋古用埶為之。”陳玉強(qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時(shí)，“勢(shì)”字才出現(xiàn)，...
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理與欲
《財(cái)富》（中文版）-- 理與欲，是中國(guó)倫理思想中的兩個(gè)重要范疇。亦稱(chēng)天理與人欲。理，指?jìng)惱砭V常；欲，指欲望索求。一般認(rèn)為，程朱理學(xué)強(qiáng)調(diào)天理與人欲截然對(duì)立，“人之一心，天理存，則人欲亡，人欲勝，則天理滅”。（《朱子語(yǔ)類(lèi)》卷十三）二者既對(duì)立，人們需要“革盡人欲，復(fù)盡天理”。（《朱子語(yǔ)類(lèi)》卷四）后世人評(píng)判...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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小米與微軟合作能挽回彼此在智能手機(jī)市場(chǎng)的頹勢(shì)嗎？
小米和微軟（Microsoft）宣布結(jié)成合作伙伴關(guān)系，這意味著兩家公司表現(xiàn)不佳的智能手機(jī)業(yè)務(wù)也許將迎來(lái)新的前景。從今年9月開(kāi)始，小米的智能手機(jī)中將預(yù)裝微軟的Office和Skype應(yīng)用，而小米也從這家位于華盛頓州雷德蒙德的巨頭那里獲得一些迫切需要的專(zhuān)利。兩家公司于上周三上午在北京簽訂了這份交叉授權(quán)和...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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國(guó)產(chǎn)手機(jī)業(yè)將死，為高通芯片吵架無(wú)聊不？
2021年歲末，為了一個(gè)高通最新款的芯片，幾個(gè)頭部的國(guó)產(chǎn)手機(jī)企業(yè)又打起來(lái)了。小米和聯(lián)想旗下的moto沖在了最前頭。先是雷軍在高通技術(shù)峰會(huì)上表示，小米12將首發(fā)驍龍8Gen1處理器。之后，馬上有人表示不服。聯(lián)想中國(guó)區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳勁也在微博發(fā)文，似乎是隔空回應(yīng)，表示“關(guān)于驍龍8的首發(fā)， 12月9日...
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諾基亞能否挽回頹勢(shì)？
這家芬蘭手機(jī)制造商的市場(chǎng)份額在減少，股價(jià)在下跌，重新獲得增長(zhǎng)并非易事作者: Nelson. D. Schwartz現(xiàn)在還不到上午八點(diǎn)，離赫爾辛基的黎明還有好幾個(gè)小時(shí)，可是諾基亞（Nokia）的首席執(zhí)行官約爾馬?奧利拉（Jorma Ollila）已在辦公室里向記者講述 sisu 所包含的品德。這是一個(gè)...
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斌斌有理
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“延”之有理
老話說(shuō)得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書(shū)《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
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